Dodano: 02 sie 2023, 8:19
Miejska legenda, funkcjonująca od lat w niewielkim brytyjskim miasteczku Dartsmouth głosi, że pod miejskim parkiem zasypany jest okręt podwodny Królewskiej Marynarki Wojennej. Podobno w każdej legendzie, nawet najbardziej nieprawdopodobnej, jest ziarnko prawdy. Sprawą zajął się Tom Kemp, wykładowca nawigacji w Britannia Royal Naval College, który […]
więcejDodano: 25 lip 2023, 10:40
Zakończył się pierwszy nabór na Politechnikę Morską w Szczecinie. Przyjęto 920 kandydatów tj. o 10% więcej niż w roku ubiegłym. Wszystkie wydziały odnotowały wzrost liczby kandydatów. Największą popularnością cieszyły się: Nawigacja, Logistyka oraz Informatyka. Na ten ostatni kierunek przyjęto komplet studentów i nie będzie już […]
więcejDodano: 24 lip 2023, 12:12
Szczecińska Politechnika Morska i Stocznia Szczecińska „Wulkan” podpisały list intencyjny o współpracy w zakresie organizacji staży, praktyk i szkoleń dla studentów. Dzięki takiej współpracy uczelnia będzie mogła zaproponować studentom naukę zawodu w dużej firmie przemysłowej, a stocznia uzyska możliwość pozyskania wykształconej kadry technicznej. – Bardzo […]
więcejDodano: 08 lip 2023, 9:32
Od II połowy XIX w. następował zmierzch epoki żagli na okrętach wojennych. Anglicy zezłomowali 151 przestarzałych okrętów, budując w ich miejsce nowocześniejsze jednostki. Zreformowano również gruntownie system szkolenia załóg. Inicjatorem tych zmian był Pierwszy Lord Morski Admiralicji, sir John Fisher. Dominacja Wielkiej Brytanii Największe w […]
więcejDodano: 03 lip 2023, 10:58
Przez dwa dni, 27-28.06.2023 roku, specjaliści branży morskiej dyskutowali na 10. Międzynarodowym Kongresie Morskim w Szczecinie na temat problemów i szans stojących przed gospodarką morską. Tegoroczne, jubileuszowe spotkanie, było świetną okazją do podsumowania minionej dekady nie tylko osiągnięć i zamierzeń, które na przestrzeni ostatnich dziesięciu lat […]
więcejDodano: 01 lip 2023, 9:49
Stosownie do wzrostu nośności i pojemności wojennych galeonów, zwiększały się wymiary liniowe kadłubów oraz ilość i powierzchnia ożaglowania wraz z całym takielunkiem. Nie wystarczały już maszty wykonane z pojedynczych pni drzew. Od połowy XVI stulecia na dużych statkach zaczęto stosować maszty składające się z trzech […]
więcejDodano: 23 cze 2023, 14:50
Strzelające kamiennymi i żelaznymi kulami, prymitywne armaty miały stosunkowo niewielki zasięg i siłę rażenia. Były za dość to niebezpieczne w obsłudze. Panowała powszechna w tych czasach opinia, że obsługujący je kanonierzy byli niewiele mniej narażeni niż statki i załogi będące celem ich ataku. Uległo to […]
więcej