WARSZAWA: 19:00 | LONDYN 17:00 | NEW YORK 12:00 | TOKIO 02:00

Porty zapraszają czeskich partnerów do współpracy – polskie porty bramą na Bałtyk

Dodano: 01 Lip 2015, 22:42

W ostatnim dniu czerwca br. odbyły się obchody Dni Morza w Pradze. Głównymi założeniami tegorocznego wydarzenia była prezentacja oferty polskich portów, skierowanej na czeski rynek, a także nawiązanie kontaktów handlowych i wymiana doświadczeń pomiędzy polskimi i czeskimi przedsiębiorcami.
Dni Morza w Pradze to międzynarodowe spotkanie promujące działalność trzech największych portów morskich: Gdańska, Gdyni i zespołu Szczecin-Świnoujście – portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej. W spotkaniu, zorganizowanym przy wsparciu Ambasady Rzeczypospolitej Polskiej w Pradze, wzięło udział kilkudziesięciu przedstawicieli logistyki i firm spedycyjnych z Czech.
Z partnerami czeskimi najbliższe kontakty mają przede wszystkim porty w Szczecinie i Świnoujściu. Szczecin-Świnoujście był największym partnerem tranzytowym – w przeszłości dla Czechosłowacji – a obecnie dla Czech i Słowacji. To tutaj przeładowuje się najwięcej towarów, które trafiają do obu naszych południowych sąsiadów. Przez wiele lat czeska flota swą bazę miała właśnie w szczecińskim porcie, co ma odbicie w nazwie jednego z nabrzeży – nb. Czeskiego (pierwszy statek w powojennej historii portu, z ładunkiem 1409 ton czechosłowackich wyrobów hutniczych, załadowano w Szczecinie już w maju 1947 roku). Przewozy tranzytowe z/do Czech przez Szczecin i Świnoujście od wielu lat stanowią istotną pozycję w obrotach tych portów – rocznie to ponad milion ton ładunków. W 2014 było to 1,3 mln ton, głównie ładunki drobnicowe, węgiel, ruda i towary z grupy tzw. inne masowe. Od wielu lat z portami współpracują huty czeskie i słowackie.
Czeskim przedsiębiorcom kompleks portowy Szczecin-Świnoujście oferuje swój uniwersalny charakter, a także dobre połączenia drogowe, kolejowe i wodne.
Porty znajdują się na najkrótszej trasie przebiegającej ze Skandynawii do środkowej i południowej Europy. Terminal promowy w Świnoujściu, lider połączeń na południowym Bałtyku, tworzy wirtualny most łączący Europę Środkową ze Skandynawią. Dla czeskich klientów atrakcyjna może być także polityka zachęcania inwestorów do lokowania biznesu w obu portach. Znajdują się tu atrakcyjne tereny rozwojowe. O tym, że warto zainwestować, przekonała się już czeska firma DEZA, która od wielu lat eksploatuje w porcie w Świnoujściu swój terminal do przeładunku paku płynnego.
Takie przedsięwzięcia podkreślają, że porty w Szczecinie i Świnoujściu mają doskonałe warunki by nadal być czeską bramą na Bałtyk.
DSC05954

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Kursy walut

Średnie kursy walut NBP z 2017-07-21

1 EUR - 4,2311 1 USD - 3,6320
1 CHF - 3,8195 1 GBP - 4,7190

Redakcja i reklama

Jezeli chcesz się z nami skontaktować lub nawiązać współpracę skorzystaj z formuarza
» kontakt

Wszystkie prawa zastrzeżone INFOMARE.pl

Design: Studio AM | Realizacja portalu: Agencja Interaktywna KULIKOWSKI-IT.pl Projektowanie stron internetowych Szczecin