Dodano: 19 mar 2023, 10:42
45 lat temu Krystyna Chojnowska-Liskiewicz jako pierwsza kobieta na świecie samotnie opłynęła świat. W rejs wyruszyła 10 marca 1976 roku z Las Palmas na jachcie „Mazurek”. Z powodu awarii musiała wrócić do portu i ponownie wyruszyła w morze 28 marca 1976 roku. Przez dwa lata […]
więcejDodano: 02 mar 2023, 8:22
Napęd turbo-parowy szybko znalazł zastosowanie, najpierw na 30 torpedowcach, a w 1906 r. na pancerniku „Dreadnought”, będącym pierwowzorem późniejszych okrętów liniowych na całym świecie. Turbina parowa także chętnie była stosowana na statkach handlowych, zwłaszcza na pasażerskich, szybkich liniowcach atlantyckich. Również w 1897 r., niemiecki wynalazca […]
więcejDodano: 15 lut 2023, 20:44
Dwukrotny mistrz Formuły 1 Fernando Alonso zamówił w gdańskiej stoczni Sunreef Yachts elektryczny katamaran. Jednostka będzie miała 18,3 metra długości, 10,7 metra szerokości, a do jej napędu posłużą dwa silniki elektryczne o mocy 80 kW lub 180 kW. Będzie to pierwsza jednostka 60 Sunreef Power […]
więcejDodano: 13 lut 2023, 9:01
W 1902 r. w niemieckiej stoczni Geesterműnde zwodowano największą na świecie fregatę „Preussen” o pojemności 5081 BRT i nośności 8 tysięcy ton. Fregata posiadała 5 masztów, z tego 3 o wysokości 68 metrów. Na wszystkich masztach stawiano przy sprzyjającej pogodzie do 6 kondygnacji żagli. Ogólna […]
więcejDodano: 05 lut 2023, 9:58
5 lutego 1997 roku w Stoczni Szczecińskiej położono stępkę pod produktowiec oznaczony symbolem B 575 „Helix”. Statek o nośności 39 871 DWT długości 182,99 m i szerokości 32,20 m budowany był dla znanej firmy z sektora paliwowego Shell. Wodowanie obyło się 7 maja1997 roku, a […]
więcejDodano: 03 lut 2023, 11:19
Najstarszy na świecie statek wycieczkowy- zbudowana w 1948 roku w stoczni w Goeteborgu „ASTORIA” nie trafi na złom. Statek ma 160 metrów długości, 21 metrów szerokości i może jednorazowo zabrać na pokład ponad 550 pasażerów. Jednostka pływa pod banderą portugalską. Jak podaje „Trade Winds” właściciel […]
więcejDodano: 16 sty 2023, 7:26
Angielski wynalazca, mechanik William Symington, zastosował w marcu 1802 roku maszynę parową o mocy 10 KM (7,4 kW) do napędu holownika, używając pędnika w postaci koła łopatkowego, umieszczonego na rufie, spełniającego również rolę koła zamachowego. Holownik o nazwie “Charlotta Dundas” miał maszynę umieszczoną na pokładzie, […]
więcej