„Konstantin Simonov” w amerykańskiej służbie

Dodano: 03 sie 2026, 11:04

Amerykanie będą eksploatować prom zbudowany w czasach PRL-u w Stoczni Szczecińskiej dla Związku Radzieckiego.
Mająca siedzibę w Nowym Jorku, notowana na amerykańskiej giełdzie firma Critical Metals, zajmująca się poszukiwaniem i wydobyciem surowców, kupiła za 7,5 mln euro od duńskiej firmy Sun Stone Maritime Group statek ekspedycyjno-wycieczkowy „Ocean Endeavour”. Jeszcze na początku bieżącego roku jednostka służyła duńskiemu Ministerstwu Obrony jako pływający hotel dla żołnierzy duńskich podczas ćwiczeń na Grenlandii.

„Ocean Endeavour” to dawny prom zbudowany w Stoczni Szczecińskiej dla ZSRR jako „Konstantin Simonov”. Wodowanie odbyło się 17.04.1981 roku, jednostka została przekazana armatorowi z Odessy rok później, w kwietniu 1982 roku.
Był to trzeci prom z serii jednostek oznaczonych symbolem B 492. W latach 1980-1986 takich statków powstało w Szczecinie 6, wszystkie budowane były dla ZSRR.
W czasach Związku Radzieckiego „Konstantin Simonov” pływał jako statek wycieczkowy po Morzu Czarnym i Morzu Śródziemnym, w niektórych rejsach wchodząc także na Bałtyk.

W roku 1996 jednostkę aresztowano w Kilonii z powodu niespłaconych długów armatora. Następnie prom został sprzedany na licytacji komorniczej cypryjskiej spółce Pakartin Shipping, która zmieniła nazwę jednostki na „Francesca”.
Cztery lata później prom odkupił armator z Malty, zmieniając nazwę na „The Iris”. Maltańczycy przebudowali statek, podwyższając standard, aby z promu stał się prawdziwym statkiem wycieczkowym. Przez kilka lat „The Iris” pływał w rejsach z Hajfy do Grecji, Turcji i na Cypr.
W latach 2010 – 2014 właścicielem jednostki była firma z Finlandii, która zmieniła nazwę statku na „Kristina Katarina” i organizowała oprócz tradycyjnych rejsów wycieczkowych po Bałtyku i Morzu Śródziemnym także wyprawy w rejony arktyczne.
Od 2014 roku dawny „Konstantin Simonov” nosi nazwę „Ocean Endeavour” i do niedawna pływał w luksusowych rejsach ekspedycyjnych do Arktyki.
Amerykanie będą wykorzystywać jednostkę jako pływający hotel dla pracowników projektu wydobywczego Tanbreez Rare Earth na Grenlandii.

– To statek o wzmocnionej konstrukcji kadłuba i klasie lodowej 1B, co umożliwia bezpieczną eksploatację w warunkach lekkiego zalodzenia. Posiada bogate doświadczenie eksploatacyjne zarówno w Arktyce, jak i Antarktyce. Dzięki temu doskonale nadaje się do całorocznego wspierania prac związanych z rozwojem projektu wydobywczego – informuje Critical Metals.
Jednostka dysponuje 164 kabinami, oferując 328 miejsc dla pasażerów oraz 109 miejsc dla załogi. Na pokładzie znajdują się również liczne udogodnienia, m.in. biblioteka, siłownia, spa, centrum medyczne, dwie restauracje oraz basen.
Po adaptacji statek rozpocznie służbę we flocie nowego właściciela.