Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” gotowa na przyjęcie nowego doku

Dodano: 04 wrz 2025, 19:46

W stoczni przygotowano infrastrukturę dla budowanego po drugiej stronie Odry, w Stoczni Szczecińskiej „Wulkan”, doku pływającego, który za dwa lata zostanie posadowiony w „Gryfii”.

W ramach inwestycji powstał pirs o wymiarach 60×20 metrów, całkowicie zmodernizowano nabrzeże Gdyńskie na odcinku ok. 330 metrów oraz dwie sekcje nabrzeża Gdańskiego. Dla potrzeb nowego doku powstały dwie dalby cumownicze.
Wykonano głębię dokową o głębokości 17 metrów. Stocznia uzyskała także nowe zasilanie – kable energetyczne poprowadzono pod dnem Odry. Nowy dok ma więc zapewnioną nowoczesną infrastrukturę, zapewniającą jego bezpieczną i efektywną eksploatację.

– Zrealizowana inwestycja jest bardzo ważna nie tylko dla stoczni „Gryfia”, ale przyszłości naszego miasta, regionu i całej gospodarki morskiej. Dzisiejsza uroczystość wieńczy kluczowy etap modernizacji infrastruktury stoczni „Gryfia”, która stanowi istotną część naszej długoterminowej strategii rozwoju, której celem jest znaczące zwiększenie możliwości remontowych w segmencie dużych statków o nośności do 80 tys. ton – mówił podczas uroczystości Daniel Opas, prezes zarządu Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia”.

Nowy dok będzie miał ponad 235 m długości, 47 m szerokości, 19 m wysokości i nośność 24 tys. ton. Takie parametry pozwolą na remonty największych jednostek,
jakie mogą wpływać do portu w Szczecinie.
– W dzisiejszym, niestabilnym środowisku geopolitycznym, musimy pamiętać o znaczeniu bezpieczeństwa. Budowa i rozbudowa infrastruktury stoczniowej i portowej, będącej częścią infrastruktury krytycznej, jest również inwestycją w bezpieczeństwo. Nowoczesna stocznia zdolna do obsługi dużych jednostek morskich to kluczowy element potencjału obronnego naszego kraju – powiedział prezes „Gryfii”.
Generalnym wykonawcą inwestycji, której wartość wynosi 140 mln zł, była Korporacja Budowlana „Doraco”. Za dwa lata, po posadowieniu doku, „Gryfia” znajdzie się w ekskluzywnym gronie ośmiu stoczni bałtyckich, posiadających doki pływające o tak dużych parametrach.