WARSZAWA: 20:36 | LONDYN 18:36 | NEW YORK 13:36 | TOKIO 03:36

Olbrzymie moduły baterii dla nowych promów w Norwegii. Jest nowy rekord

Dodano: 17 Paź 2018, 6:14

Cztery nowe promy, które powstaną dla firmy Havila Kystruten, zostaną wyposażone w najpotężniejsze baterie, jakie do tej pory instalowane były na statkach. To kolejny etap wielkiej rewolucji, jaką od jakiegoś czasu można obserwować na norweskich wodach.
Norweska firma Havila Kystruten zamówiła niedawno cztery nowe promy. Dwie z nowych jednostek powstają w Turcji – w stoczni Tersan, a dwie pozostałe w hiszpańskich zakładach Barreras . Ale to nie koniec – oprócz tego, że armator mocno odświeży swoją flotę, to zawiesi też bardzo wysoko poprzeczkę w dziedzinie ekologicznych innowacji. Na statkach zainstalowane zostaną największe do tej pory zestawy baterii.
Jak wyjaśnili eksperci, każdy z modułów będzie miał pojemność 6100 kilowatogodzin. Jak wyjaśniają eksperci, oznacza to, że będziemy mieli do czynienia z największą tego typu instalacją w żegludze promowej, a dotychczasowy wynik zostanie pobity dwukrotnie.
Za dostawę pakietów baterii odpowiedzialna będzie firma Norwegian Electric Systems (NES). Przedsiębiorstwo nie tylko dostarczy akumulatory, ale będzie też odpowiedzialne za budowę infrastruktury lądowej, służącej do ładowania baterii.
„Realizując to zamówienie, pokażemy, że dysponujemy właściwą technologią do zaspokojenia przyszłych wymogów ograniczających dopuszczalny poziom emisji, a także stawiających na ekologiczną żeglugę” – powiedział Tor Leif Mongstad, szef Norwegian Electric Systems.
Warto zaznaczyć, że wszystkie cztery promy będą jednostkami hybrydowymi – gazowo-elektrycznymi.
Nowe jednostki będą miały po 125 metrów długości oraz 20 metrów szerokości. Każda z nich będzie mogła przyjąć na pokład 700 pasażerów. Statki mają być gotowe w 2020 r., a na początku 2021 r. mają wejść do eksploatacji. Będą one kursować na trasie Bergen-Kirkenes. Oznacza to, że armator z kilkuletnim wyprzedzeniem będzie dysponował flotą wypełniającą warunki dyrektywy, która zakazuje emisji spalin w rejonie fiordów. Przepisy takie wejdą w życie w 2026 r.
Nowe jednostki zostały zaprojektowane przez norweskie biuro projektowe Havyard Design & Solutions. Ta sama firma – wraz z innymi norweskimi podmiotami – będzie też odpowiedzialna za dostarczenie wyposażenia do nowych promów.

PromySkat

Kursy walut

Średnie kursy walut NBP z 2021-02-26

1 EUR - 4,5175 1 USD - 3,7247
1 CHF - 4,1205 1 GBP - 5,1946

Redakcja i reklama

Jezeli chcesz się z nami skontaktować lub nawiązać współpracę skorzystaj z formuarza
» kontakt

Wszystkie prawa zastrzeżone INFOMARE.pl

Design: Studio AM | Realizacja portalu: Agencja Interaktywna KULIKOWSKI-IT.pl Projektowanie stron internetowych Szczecin