Przeładunki w portach w Szczecinie i Świnoujściu

Dodano: 23 paź 2024, 10:11

Stabilnie z dużym wzrostem drewna

Wyniki Portów Szczecin i Świnoujście po trzech kwartałach 2024 roku plasują się na stabilnym poziomie. Wartości zbliżone do zeszłorocznych zauważamy m.in. w przeładunkach drobnicy – zarówno promowej, jak i całego tego sektora ładunkowego. Niezmienne wyniki notujemy także w przypadku strategicznego z punktu widzenia państwa surowca: LNG.

Duży wzrost odnotował Port Szczecin w przeładunkach drewna. Ta grupa ładunkowa zwiększa swój udział w wynikach portu już od początku roku. Przodowała w wynikach drugiego kwartału tego roku, kiedy to wzrosła o ponad 60% rok do roku, aby teraz odnotować rekordowy wzrost na poziomie aż 94,5%.

Koniec trzeciego kwartału

Wykonanie przeładunków po trzech kwartałach wyniosło 23,9 mln ton (narastająco), co w stosunku do ubiegłego roku zakończyło się różnicą na poziomie -11,4%. Istotny wpływ na spadki przeładunków, miał przede wszystkim węgiel – w tej grupie ładunkowej odnotowaliśmy rok do roku ponad 60% spadek Odnotowaliśmy niższe wyniki także w przeładunkach zboża oraz paliw.
– Odnoszenie obecnej sytuacji do poprzedniego roku jest obarczone pewnym błędem, wynikającym z nadzwyczajnych wartości przeładunków węgla w latach 2022 i 2023, co było spowodowane sytuacją geopolityczną i zmianą łańcuchów dostaw, a to z kolei wynikało z pilnej potrzeby uzupełnienia niedoborów tego surowca – tłumaczy Jarosław Siergiej, prezes ZMPSiŚ.
Zauważamy także powrót do wartości przeładunków zbliżonych do roku 2021. – Ta tendencja jest widoczna m.in. w średniej wartości przeładunków dobowych – wyjaśnia prezes.