Dodano: 28 sie 2025, 19:57
27 sierpnia do szczecińskiego portu zawinął pływający pod banderą Panamy masowiec „Tokugawa”, który przywiózł z argentyńskiego portu San Lorenzo 49,96 tys. ton śruty sojowej. To pierwszy w historii portu w Szczecinie tak duży ładunek, przywieziony przez jedną jednostkę.

Możliwość transportu rekordowej partii ładunku do Szczecina to wymierny efekt pogłębienia toru wodnego, łączącego Świnoujście ze Szczecinem, do głębokości technicznej 12.5 metra oraz zakończenia prac modernizacyjnych w porcie w rejonie Kanału Dębickiego i Basenu Kaszubskiego.
„Tokugawa” ma 229 metrów długości, 32 metry szerokości i 10,8 m zanurzenia.

Przed pogłębieniem toru wodnego oraz związaną z tym modernizacją basenów i nabrzeży portowych do Szczecina mogły zawijać jednostki o maksymalnym zanurzeniu 9,15 m.
Teraz, dzięki zwiększeniu zanurzenia o zaledwie dwa metry, prawie podwoiła się ilość ładunku, który jednorazowo może trafić do portu.

To ogromna zmiana jakościowa, na którą spółki portowe i ich kontrahenci czekali przez wiele lat.
Zaciekawiła mnie nazwa statku i postanowiłem sprawdzić, co oznacza. Otóż Tokugawa to ród japońskich wojowników, którzy rządzili Japonią przez ponad 250 lat w okresie od 1603 do 1868 roku.
