Transport intermodalny w Świnoujściu stał się faktem

Dodano: 10 gru 2024, 18:39

W terminalu promowym w Świnoujściu przyjęliśmy pierwszy pociąg z naczepami – informuje Weronika Gocłowska, rzeczniczka prasowa Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA.

Po udanych listopadowych testach, przewoźnik Freightliner PL ruszył właśnie z pilotażowymi przejazdami ze Śląska, przez Świnoujście do szwedzkich portów i dalej do Gotteborga i Sztokholmu.
– To historyczny moment – podkreśla Rafał Zahorski, pełnomocnik ds. rozwoju portów. W Terminalu Promowym w Świnoujściu przyjęliśmy pierwszy pociąg intermodalny z naczepami, dołączając w ten sposób do europejskiej i światowej elity, rozwijającej intermodal – dodaje.
– Intermodal to nowoczesna i zrównoważona forma transportu. Rozwijając transport intermodalny realizujemy unijną politykę i ograniczamy emisję dwutletenku węgla aż o 76% – mówi Ryszard Kaczmarek, dyrektor ds. rozwoju rynku intermodalnego w Freightliner PL.
Transport intermodalny to nie tylko korzyść dla środowiska naturalnego, ale także wiele korzyści społeczno-ekonomicznych. Poprzez odciążenie transportu drogowego przewozy stają się mniej uciążliwe dla użytkowników dróg oraz mieszkańców miast i miejscowości przez które prowadzą uczęszczane szlaki drogowe.

– Transport intermodalny zyskuje na znaczeniu. Nikomu w logistyce nie trzeba uzasadniać konieczności dążenia do zwiększenia udziału kolei w transporcie towarów. Skupiliśmy zatem swoje wysiłki na rozwoju transportu intermodalnego w oparciu o infrastrukturę portową terminala promowego w Świnoujściu – mówi Aneta Szreder-Piernicka, dyrektor ds. handlowych i marketingu w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA.
Prowadzony pilotaż to przygotowanie do rozpoczęcia regularnych przewozów już na początku 2025 roku.