W stoczni Crist rozpoczęto montaż największego promu hybrydowego świata

Dodano: 17 kw. 2018, 9:44

Budowa jednostki NB 311 „Color Hybrid” doszła do kolejnego ważnego punktu – 16 kwietnia na terenie stoczni CRIST S.A. odbyła się ceremonia rozpoczęcia montażu statku, określanego mianem największego promu hybrydowego świata.
Jednostka o numerze stoczniowym NB 311 i nazwie „Color Hybrid”, wejdzie do eksploatacji latem 2019 roku i zastąpi, na trasie Sandefjord-Strömstad (Norwegia-Szwecja), o połowę mniejszą jednostkę „Bohus”, która na pokład może zabrać do 1165 pasażerów oraz 240 pojazdów osobowych.
Nowy prom o długości 160 metrów i szerokości ponad 27 metrów zabierze na pokład 2 tysiące pasażerów oraz 500 pojazdów osobowych. Czas podróży na wyniesie zaledwie 2 godziny 20 minut. Będzie to możliwe dzięki parametrom i wyposażeniu promu zapewniającym wysoką manewrowość oraz wydajnemu układowi napędowemu. Statek wyposażony ma być w hybrydowy system napędu głównego.
– Cieszymy się, że największy prom hybrydowy świata powstanie w dużej części w naszej stoczni. To kolejny projekt, który potwierdza naszą silną pozycję na rynku innowacyjnych jednostek pasażerskich – mówi Tomasz Wrzask, PR Manager CRIST S.A.
Proces ładowania baterii, w które zostanie wyposażona jednostka, odbywać się będzie każdorazowo podczas postoju w porcie przy pomocy kabla zasilającego ze specjalnych obiektów nabrzeżnych Color Line lub na samym pokładzie statku.
W ceremonii wzięli udział: Gunvor Ulstein, prezes Ulstein Group oraz Trond Kveidal, prezes Color Line. Stocznię CRIST reprezentowali: Ireneusz Ćwirko i Krzysztof Kulczycki, współwłaściciele CRIST S.A. W części wyposażona jednostka jest budowana w stoczni CRIST, ostatnie prace wykończeniowe będą realizowanie w norweskiej stoczni Ulstein, natomiast odbiorcą finalnym jest Color Line, jeden z największy operatorów promowych w Norwegii.
W zakresie działalności firmy oprócz transportu ludzi i towarów znajdują się usługi hotelowe, prowadzenie sklepów, restauracji i usługi rozrywkowe. Spółka zatrudnia 3500 osób w czterech krajach.

Podstawowe dane jednostki:
Długość jednostki: 160 m
Szerokość jednostki: 27,10 m
Maksymalna pojemność: 2000 pasażerów oraz 500 pojazdów
Planowy termin realizacji: 2019 r.