Dodano: 07 wrz 2020, 13:52
Maszyna TBM (Tunnel Boring Machine), która wydrąży tunel pod dnem Świny łączący wyspy Uznam i Wolin płynie do Świnoujścia. Statek Da Chang północną drogą morską podąża w kierunku Europy. W Świnoujściu jednostka spodziewana jest na początku października. Maszyna, która wydrąży tunel ma ok. 100 m długości, średnica tarczy wynosi 13,5 m. Po sprawdzeniu w Chinach, urządzenie zostało rozebrane na części i załadowane na statek. Drążenie tunelu o długości prawie 1,5 kilometra ma się rozpocząć w marcu przyszłego roku. Zakończenie prac przewidziano na jesień 2022 roku. Koszt inwestycji wynosi 912,5 mln zł brutto. Tymczasem w Świnoujściu trwają prace przygotowawcze.
Fot. Wojciech Sobecki