Dodano: 22 wrz 2023, 10:04
W szczecińskiej stoczni „Pomerania” odbył się uroczysty chrzest doku pływającego NMG 1. Matką chrzestną doku jest Joanna Chmielnicka, dyrektor ekonomiczny Net Marine Group – firmy, która będzie dok eksploatowała. – Dumnie wznoś się nad taflą wody i czuwaj nad remontem jednostki. Sław imię polskiego stoczniowca […]
więcejDodano: 15 wrz 2023, 8:16
42 lata temu, 15 września 1981 roku „Dar Pomorza” wyruszył w swój w swój ostatni rejs. Trasa prowadziła z Gdyni do Finlandii. W czasie wieloletniej służby „Dar Pomorza” odbył 102 rejsy szkolne i przebył ponad pół miliona mil morskich. W roku 1929 Pomorski Komitet Floty […]
więcejDodano: 06 wrz 2023, 12:03
5 września 1967 roku podniesiono banderę na pierwszym polskim kabotażowcu „Flora”. Statek- podobnie jak siostrzaną jednostkę „Emilia” zbudowała Wrocławska Stocznia Rzeczna. Jednostki, których armatorem została Żegluga Szczecińska miały kursować między portami od Szczecina aż do Elbląga. Głównym projektantem tych niewielkich statków oznaczonych symbolem KŻ-450, był […]
więcejDodano: 31 sie 2023, 10:53
Wybrane przykłady możliwości atomowych okrętów podwodnych Zasadniczo napęd atomowy nie jest tu wiodącym tematem. Wypada jednak przypomnieć pewne szczególne osiągnięcia w tym względzie. Pierwszy atomowy okręt podwodny USS Nautilus w 1958 roku przebył w zanurzeniu trasę od Hawajów poprzez Geograficzny Biegun Północny do Portland w Anglii. […]
więcejDodano: 27 sie 2023, 17:43
55 tys. ton pszenicy załaduje z portowego elewatora w Szczecinie grecki masowiec „Desert Virtue” (długość: 199,9 m, szerokość: 32 m, zanurzenie: 6,6 m, nośność: 63 553 DWT, port macierzysty: Pireus, bandera: grecka, IMO: 9883132). Ciekawostka związana z tym statkiem jest taka, że nazwa na kadłubie […]
więcejDodano: 25 sie 2023, 7:46
Położony zaledwie 100 kilometrów od Szczecina zespół podnośni statków Niederfinow to nie tylko element usprawniający żeglugę na Kanale Odra-Hawela, ale także atrakcja turystyczna, chętnie odwiedzana przez turystów. Stara podnośnia Została zbudowana w latach 1927-1934. Olbrzymia stalowa konstrukcja do dziś zachwyca rozwiązaniami technicznymi i funkcjonalnością. Pamiętajmy, że […]
więcejDodano: 18 sie 2023, 9:32
Warunki życia na okrętach podwodnych O ile warunki bytowe załóg okrętów nawodnych można było uznać za „spartańskie”, to życie na ówczesnych okrętach podwodnych było o wiele trudniejsze. Patrole trwały 60-90 dni. Przez ten cały czas załogi musiały obsługiwać skomplikowane mechanizmy w zamknięciu, przy sztucznym świetle […]
więcej